Forskningen fokuserar på hur bättre kvarvarande livslängdsuppskattningar för on-condition komponenter (OC-komponenter) i flygmotorer ska kunna uppnås.
Att underhålla en flygmotor bär normalt sett 10-20 procent av den totala kostnaden för att hålla ett flygplan i drift. GKN Aerospace Engine Systems (GKN) planerar därför att förbättra sin underhållsplanering genom att implementera en existerande algoritm for underhållsoptimering som beräknar vilka komponenter som ska bytas när.