Avslutade forskningsprojekt: User Centred Product Design

2015-2017 Projektet 3D-SILVER (Decision-making Support using Information in Layout Visualization and Ergonomics Representation) (Vinnova, Produktion2030, 2015-01451) syftar till att ge beslutsfattare i producerande industrier bättre virtuella verktyg för layoutplanering, ergonomibedömning och arbetsplatsdesign.

2006-2009 Kontexten för 4D Ergonomics-projektet (VINNOVA/MERA, Dnr 2005-01998) är simulering av människor i manuella monteringsuppgifter. Projektet bygger på det tidigare ViPP-projektet.

2021-2024 Syftet med projektet Automated Design and Optimisation of Vehicle Ergonomics (ADOPTIVE) är att studera användarens fysiska interaktion med fordonet och att utveckla metoder för avancerade fordonsergonomiska analyser som utförs i simuleringsverktyg.

2013-2016 CROMM (Creation of Muscle Manikins)-projektet (Vinnova Dnr 2012-04584) kommer att resultera i en användarvänlig och högautomatiserad mjukvara.

2014-2018 Syftet med projektet var att etablera ett öppet, dynamiskt och långlivat ekosystem för forskning, innovation och utbildning inom smarta textilier.

2008-2009 Syftet med forskningsprojektet Digital Albert (KK-stiftelsen Dnr. 2007/0137) är att effektivisera produktutvecklingsprocesser genom att utbyta kunskap och erfarenheter om användarcentrerade designmetoder och teknologier mellan de två grenarna: fordons- och hälsovårdsindustrin.

2022-2024 Genom en ökad grad av digitalisering har industriella arbetsinstruktioner de senaste 20 åren givits en allt mer digital representation.

2009-2013 Målet med IMMA-projektet (ProViking/PV09.13) är att utveckla ett vägplanerverktyg som hittar ett kollisionsfritt och biomekaniskt acceptabelt sätt för en del och den människa som monterar delen, sedd som ett system.

2016-2018 I Sverige ger fysiska belastningsskador en kostnad på uppskattningsvis 50 miljarder kronor årligen. Skadorna beror på dåligt utformade arbetsplatser och att arbetare anammat ergonomiskt felaktiga tekniker. De smarta textilbaserade systemen som utvecklats i projektet kommer att möjliggöra stora kostnader för samhället genom att erbjuda ett sätt att bedöma arbetsbelastning och förebygga skador, vilket möjliggör ett längre arbetsliv.

2017-2021 Projektet SUMMIT syftar till att bjuda den svenska industrin att använda Virtual Development Laboratory (VDL) på Chalmers. Tillsammans kan då akademi och industri samarbeta, utveckla och demonstrera de verkliga fördelarna med digitalisering.

2019-2023 FN:s globala mål för hållbar utveckling och de europeiska och svenska forskningsagendorna ger uttryck för behov av effektiva verktyg och metoder för att stärka vår förmåga att övervaka och förebygga arbetsrelaterade besvär och sjukdomar. Europeiska och svenska forskningsagendor efterfrågar även effektiva digitaliseringsverktyg för design, modellering, simulering, optimering, visualisering och prognostisering av produkter, tillverkningsprocesser, resurser, system och fabriker under deras livscykler.

2019-2021 Två av de största förändringarna som tillverkningsindustrin står inför under den kommande tioårsperioden är digitalisering och demografiförändringar. Förändringarna i demografi kommer att leda till en äldre arbetsstyrka och större utmaningar med att attrahera arbetskraft.

2021-2024 Projektet TIMEBLY ska utveckla tidsunderlag för manuella monteringsoperationer vid små volymer och stor variation.

2017-2019 Det övergripande syftet med forskningsprojektet VEAP (KK-stiftelsen/INFINIT Dnr 20160292) är att studera implementeringen av DHM (digital human modeling) simulering i industriella produktionssystems utvecklingsprocesser för att stödja proaktivt övervägande av ergonomiska frågor i tidiga utvecklingsfaser.

2001-2004 Kontexten för VERDI-projektet var användningen av mänskliga simuleringsverktyg för passagerarförpackningar i fordonsdesignprocesser.

2015-2016 Syftet med Virtual Driver-projektet (KK-stiftelsen/INFINIT Dnr 20140296) var att genomföra forskning relaterad till utvecklingen av det svenska digitala mänskliga modelleringsverktyget (DHM) IMMA (Intelligently Moving Manikins) för att vidareutveckla verktyget så att det kan användas i fordonsindustrin för att utföra effektiva och giltiga virtuella analyser av interaktion mellan förare och fordon.

2017-2019 Syftet med projektet Virtual Driver Ergonomics (KK-stiftelsen/INFINIT Dnr 20160296) var att bedriva forskning relaterad till utvecklingen av det svenska digitala mänskliga modelleringsverktyget (DHM) IPS IMMA så att det kan hjälpa produktutvecklare i fordonet. industrin att utföra snabba och objektiva analyser av interaktion mellan förare och fordon av fysisk ergonomi.

2016-2018 Målet med projektet Virtual Verification of Human-Robot Collaboration (Vinnova Dnr 2015-03719) är att utföra forsknings- och utvecklingsåtgärder som behövs för att skapa ett simuleringsverktyg som underlättar effektiv och giltig simulering av människa-robotsamarbete och där hänsyn tas till mänsklig variation stöds.

2019-2022 Syftet med projektet VIVA (Virtual Vehicle Assembler) är att bedriva forskning och utveckling som förser den svenska fordonsindustrin med ett effektivt och användbart ergonomisimuleringsverktyg (digital human modelling - DHM). Verktyget stödjer ingenjörer att, redan i tidiga utvecklingsfaser, fatta riktigare beslut om ergonomi för operatörer i framtida arbetsstationer.