Erik Brolin
Lektor i integrerad produktutveckling
Institutionen för ingenjörsvetenskap
Rum PA220N
Forskning
Publikationer
Projekt
2025
Simulation-based multi-objective optimization combined with a DHM tool for occupant packaging design
International Journal of Industrial Ergonomics
2025. Artikel.
https://doi.org/10.1016/j.ergon.2024.103690
2024
Advanced Engineering Informatics
2024. Artikel.
https://doi.org/10.1016/j.aei.2024.102726
2023
Bidrag från den 9:e utvecklingskonferensen för Sveriges ingenjörsutbildningar
2023. Konferensbidrag.
2022
Proceedings of the 7th International Digital Human Modeling Symposium (DHM 2022), August 29–30, 2022, Iowa City, Iowa, USA
2022. Konferensbidrag.
https://doi.org/10.17077/dhm.31759
Proceedings of the 21st Congress of the International Ergonomics Association (IEA 2021): Volume V: Methods & Approaches
2022. Konferensbidrag. https://doi.org/10.1007/978-3-030-74614-8_44
Proceedings of the 7th International Digital Human Modeling Symposium (DHM 2022), August 29–30, 2022, Iowa City, Iowa, USA
2022. Konferensbidrag.
https://doi.org/10.17077/dhm.31747
SPS2022: Proceedings of the 10th Swedish Production Symposium
2022. Konferensbidrag.
https://doi.org/10.3233/ATDE220142
Proceedings of the 21st Congress of the International Ergonomics Association (IEA 2021): Volume V: Methods & Approaches
2022. Konferensbidrag. https://doi.org/10.1007/978-3-030-74614-8_46
Internet of Things for Human-Centered Design: Application to Elderly Healthcare
2022. Kapitel i bok. https://doi.org/10.1007/978-981-16-8488-3_5
DESIGN2022
2022. Konferensbidrag.
https://doi.org/10.1017/pds.2022.219
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
Avslutade projekt
ADOPTIVE
Syftet med projektet Automated Design and Optimisation of Vehicle Ergonomics (ADOPTIVE) är att studera användarens fysiska interaktion med fordonet och att utveckla metoder för avancerade fordonsergonomiska analyser som utförs i simuleringsverktyg.
Mars 2021 - Februari 2024 Virtual EngineeringSynergi Virtual Ergonomics (SVE)
FN:s globala mål för hållbar utveckling och de europeiska och svenska forskningsagendorna ger uttryck för behov av effektiva verktyg och metoder för att stärka vår förmåga att övervaka och förebygga arbetsrelaterade besvär och sjukdomar. Europeiska och svenska forskningsagendor efterfrågar även effektiva digitaliseringsverktyg för design, modellering, simulering, optimering, visualisering och prognostisering av produkter, tillverkningsprocesser, resurser, system och fabriker under deras livscykler.
Oktober 2019 - September 2023 Virtual EngineeringVEAP
Det övergripande syftet med forskningsprojektet VEAP (KK-stiftelsen/INFINIT Dnr 20160292) är att studera implementeringen av DHM (digital human modeling) simulering i industriella produktionssystems utvecklingsprocesser för att stödja proaktivt övervägande av ergonomiska frågor i tidiga utvecklingsfaser.
Januari 2017 - December 2019 Virtual EngineeringVirtual Driver Ergonomics
Syftet med projektet Virtual Driver Ergonomics (KK-stiftelsen/INFINIT Dnr 20160296) var att bedriva forskning relaterad till utvecklingen av det svenska digitala mänskliga modelleringsverktyget (DHM) IPS IMMA så att det kan hjälpa produktutvecklare i fordonet. industrin att utföra snabba och objektiva analyser av interaktion mellan förare och fordon av fysisk ergonomi.
Januari 2017 - Januari 2019 Virtual EngineeringVirtual Verification of Human-Robot Collaboration
Målet med projektet Virtual Verification of Human-Robot Collaboration (Vinnova Dnr 2015-03719) är att utföra forsknings- och utvecklingsåtgärder som behövs för att skapa ett simuleringsverktyg som underlättar effektiv och giltig simulering av människa-robotsamarbete och där hänsyn tas till mänsklig variation stöds.
Januari 2016 - December 2018 Virtual EngineeringVirtual Driver
Syftet med Virtual Driver-projektet (KK-stiftelsen/INFINIT Dnr 20140296) var att genomföra forskning relaterad till utvecklingen av det svenska digitala mänskliga modelleringsverktyget (DHM) IMMA (Intelligently Moving Manikins) för att vidareutveckla verktyget så att det kan användas i fordonsindustrin för att utföra effektiva och giltiga virtuella analyser av interaktion mellan förare och fordon.
Januari 2015 - Januari 2016 Virtual Engineering